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商品訊息描述
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＊充電次數最高可達約1000次，超經濟環保
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＊日本技術研發
日本技研iNeno艾耐諾4號高容量鎳氫充電電池4入
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iNeno四號1100mAh鎳氫充電電池4入，較一般鎳氫電池的容量更大、第一次充電，充滿10-12小時，可讓電池保持最佳狀態、充電次數更可達約1000次，既經濟又環保～
iNeno四號鎳氫充電電池採1100mAh高容量設計，不但耗電量低，延長電子產品的使用時間外，電池本身還可重覆使用高達1000次，既省錢又符合環保概念。
商品特色：
1100 mAh 超大容量，一套 4 入
電池充電次數最高可達約1000次，超經濟環保
超低內阻，超大容量，最適合 MP3 等高耗電產品
多功能用途：可用於數位相機、掌上型遊戲機、CD隨身聽、MP3、無線滑鼠
備註：
第一次充電，請充滿10 - 12 小時，工廠製造電池到你買下它的時候，電池內部的化學原料會呈現休眠狀態，所以第一次使用時要一次充飽它，幫助電池活化。
炬垙科技有限公司，於2004年在台成立至今，為充電池、充電器、一次電池專業製造、OEM、ODM、代理、經銷，各種 能源科技(BATTERY)產品，種類齊全。
多年來在生產電池、充電器、3C產品的專業化過程裡亦不忘對環保盡一份心力，科技與環保亦能兼顧都是本公司這些年來不斷提升自己成長茁壯的表現。
公司秉持著專業誠信的原則為客戶解答能源(BATTERY)科技的疑慮，並以精益求精的態度提供客戶更優質的高科技產品。
● 容量：1100mAh
● 額定電壓：DC1. 2V
● 規格：四號鎳氫充電電池
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商品訊息特點
日本技術研發 1100mAh超大容量，一組4入
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對民進黨非執政的六縣市，民進黨選舉對策委員會將在後天討論明年縣市長選戰布局，擬採徵召方式提高勝選率。傳出人氣相當高的台南市長賴清德可能被徵召參選新北市長，對此，賴清德的子弟兵、民進黨立委林俊憲今（20）日表示，這個時候為什麼會傳出，非執政縣市要用徵召？讓人有點不解，質疑是否專門為新北市而設立？是不是「新北市條款」？
林俊憲指出，不知道為什麼有這樣的傳言，民進黨在2018的遊戲規則，還沒有出爐，黨內初選的相關規定，必須由中執會送交全代會以後才能定案，這個時候為什麼會傳出非執政縣市要用徵召？有點不解，是否專門為新北市而設立？是不是「新北市條款」？現在連草案都沒有看到，就有這樣的傳言、猜測，都還言之過早。
林俊憲強調，通常徵召是民進黨在地尋找人才有困難的時候，但看到民進黨在新北市人才濟濟，甚至有很多同志已經啟動參選行動，所以如果用徵召，這是不是新北市條款嗎？外界會質疑，為什麼不用初選？要用徵召？這時候有這樣的傳言，對民進黨是不好的。
有意參選新北市長的民進黨立委吳秉叡表示，民進黨是一個很有制度的政黨，提名會在今年全代會，把整個制度給確立，目前是現任縣市長優先提名，任滿的縣市長包括台南和高雄則用初選，非執政縣市過去都用徵召來處理，但徵召也是有制度的，會訪問有意願的人，先進行協調，協調不成再用民調來取捨。
吳秉叡說，現在還是在制度的討論，但把人選放進來就更複雜了，應該先問當事人有沒有意願比較重要。
也有意參選新北市長的民進黨立委羅致政則說，尊重黨中央的規畫，考量應該是全面的，新北市不會是單獨來看。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
貨櫃船運市場在農曆年前表現超優，運價連三周上漲，美西與美東航線並分別創下自2015年3月和5月以來新高，市場日趨穩定，不過今年估計會增加170萬箱（20呎櫃）新造船運力，成長率約4.8％，船噸過剩壓力仍在，陽明（2609）與長榮（2603）能否虧轉盈就看業界自制力。
法人估計去年第4季長榮海運是小虧或兩平，陽明虧損會大幅縮小，但還不到獲利程度，實際上船隻全年裝載率都有超過8成，近期更是高達9成5，只要業界龍頭馬士基航運不發動價格戰，今年市場贏面就大。接下來3、4月年度長約簽約期會是最主要觀察期。
陽明海運內部則評估，根據Alphaliner最新的數據，至2016年12月1日為止，2016年貨櫃供給成長1.5％，2017年為4.8％；貨量方面，2016年上修至1.2％，2017年估計為1.6％；另外，根據Drewry的預測2017年艙位供給將成長3.8％，貨量方面預期將成長2.2％。顯示運力的供需狀況好轉，未來供需差距預估將能逐步縮小。
就市場供給面看，全球航商都努力透過拆解船舶、遞延新船交付來平衡市場供需，Alphaliner數據顯示，去年全年船舶拆解估計總箱數達67萬箱，是歷史新高，預估今年60萬箱，顯示運力過剩也在逐步緩解；閒置船舶總運能於2016年10月31日創造歷史新高159萬箱，直至12月，閒置運能已降至144萬箱。
雖然預估今年會有170萬箱新造船運力，但以去年原估貨櫃船噸會增長8.1％，最後卻僅增長1.5％來看，只要船東有心調整改善，就可透過加速拆解舊船與延後新船交船時間來做調節，再搭配全球貿易緩步復甦趨勢，2017年預期出現新的復甦希望，市場前景審慎樂觀。
另一方面因為去年第1季末市場運價創歷史新低，大型貨櫃船公司出現整併風，法國達飛輪船收購新加坡美國總統輪船，中國遠洋與中海集運併為新中遠，韓國韓進海運在去年9月退出市場，德國赫伯羅特與阿拉伯輪船即將合併，馬士基航運收購漢堡南美，以及日本川崎汽船、商船三井和日本郵船將整合為一家貨櫃公司，經過整併預期市場穩定性會大幅拉高。
而貨櫃船運市場今年以來最熱門的消息，是名列全球第八大的香港東方海外貨櫃航運，傳出會被併購，可能買主是長榮海運或是新中遠，而其母公司東方海外國際在香港證券交易所的股價暴漲，本月13日股價漲至38.5港元，開年以來上漲超過20％。
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